390 Duke được trang bị động cơ xy lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, côn tay. Dung tích xy lanh của động cơ xe chỉ dừng ở mức 373cc. Động cơ cho công suất cực đại 43 mã lực, trong khi 125 Duke chỉ 15 mã lực, 200 Duke 25 mã lực.
Ngoại hình hầm hố, động cơ mạnh mẽ cùng tính năng đầy đủ theo chuẩn châu Âu là những ưu điểm làm nên sức hấp dẫn cho KTM 390 Duke.
Đây là một trong số hơn 20 chiếc 390 Duke nhập từ Ấn Độ (phiên bản xuất Châu Âu) tại showroom KTM TP. Hồ Chí Minh. Giống như 125 Duke, 200 Duke và mọi dòng xe dưới 400cc của KTM, dòng 390 Duke được sản xuất tại Ấn Độ rồi mới xuất khẩu đi châu Âu, châu Á và các khu vực khác trên khắp thế giới. Tuy nhiên, 390 Duke vẫn tuân ngôn ngữ thiết kế mới của KTM. Đó là sự kết hợp dáng vẻ to lớn với một hệ thống khung sườn nhỏ gọn, tạo cho xe cảm giác lái linh hoạt và dễ điều khiển.
390 Duke được phát triển dựa trên nền tảng của 200 Duke, nên giữa chúng có khá nhiều nét tương đồng ở ngoại hình: đèn pha hai tầng hình thang, thiết kế góc cạnh và bộ khung ống thép được sơn màu cam nổi bật. Kích thước dài x rộng x cao tương ứng 2029 x 836 x 1090 mm của 390 Duke giống hệt 200 Duke. Các thông số về chiều cao yên (800 mm), khoảng sáng gầm (170 mm) cũng tương đồng, duy nhất trọng lượng khô là khác biệt: 390 Duke nặng 139 kg, trong khi 200 Duke chỉ đạt tới 129,5 kg.
Xe khởi động điện, có hệ thống đánh lửa điện tử ECU. Phanh trước dạng đĩa 4 piston 300 mm, phanh sau dạng đĩa 1 piston 230 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn. Giảm xóc trước WP hành trình ngược 150 mm, giảm xóc sau WP monoshock 150 mm. Bình xăng dung tích 11 lít.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét